Club Federato ASI n.80  I.M.C.

Iscrizione di auto e moto d'epoca storiche per Roma e Lazio

Presidente club ASI: Dott. Paolo Curti 

Commissario Tecnico club ASI: Cav. Mario Bardelli

 sede legale: Via privata Nepi 13 - 00191 Roma

C.F. club : 97551650589

sede tecnica per certificazioni: Viale Tor di Quinto 35/N - 00191 Roma (interno Assistenza Jaguar)

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mail: asiclub80@gmail.com
mobile:  3334410084


 

REQUISITI del veicolo  per iscriverlo al registro storico italiano dell''ASI

 Per iscriversi all'Automotoclub Storico Italiano occorre tesserarsi presso un Club federato A.S.I. ed avere un veicolo: auto, moto,ciclomotore di qualsiasi marca costruito da almeno 20 anni (fa fede l'anno di prima immatricolazione a prescindere dal mese) , essere originale nella carrozzeria e nella meccanica ed avere interni e selleria decorosi. Si precisa ulteriormente  che quanto sopra detto vale per tutti i veicoli senza deroghe,  non ci sono liste speciali per Ferrari o quant'altro riguardo i 20 anni di anzianità.

(Il Nostro Club non certifica veicoli immatricolati autocarri e camper)


COME SI FA

Devi portare il veicolo , la carta di circolazione , la carta d'identità del proprietario o altro documento di riconoscimento valido a Mario Bardelli in Viale Tor di Quinto 35/n a Roma, che in qualità di commissario tecnico ASI per il Club federato ASI I.M.C. verificherà i requisiti del tuo veicolo per l'eventuale iscrizione nel registro Storico Italiano. Se esistono i requisiti sopra descritti il proprietario dovrà diventare socio ASI per l'anno in corso e in tale veste potrà chiedere l'iscrizione del suo veicolo/i nel registro Storico Italiano.

* Per tutti i veicoli intestati a Società occorre la visura camerale + il documento dell'amministratore


INFORMAZIONI e APPUNTAMENTI

mail : asiclub80@gmail.com   mobile: 3334410084  MARIO BARDELLI

 (attivo solo feriali dalle 8.30 fino alle ore 18.00)


  PERCHÉ CONVIENE ISCRIVERSI ALL'ASI

  • CONVIENE  per l'assicurazione che a secondo delle compagnie la sola Responsabilità Civile RC oscilla da una compagnia all'altra da 100 a 300 euro l'anno. Per maggiori informazioni chiamare: 

  • Davide Ferzi  (Broker assicurazioni) uff. 063295336   mobile 3386985333  d.ferzi@aibbrokers.eu Via Orti della Farnesina 36 Roma.

  • Massimo Longordo (Agenzia Allianz 799) Via Pietro Maestri 3 Roma fisso 063295384 mobile 3484524243 longordoma.0799@allianzlloydadriatico.it

  • Francesco Matano (Fondiaria SAI) Via C. Tenca 11 Roma tel 0689674227 mobile 3382347380 agenzia@inbluservizi.com

  • Marco Rosselli (Helvetia) Viale degli Ammiragli 108 00136 Roma tel 0639744481 fax 0639729412 info@rosellinsurance.it

  • CONVIENE per il bollo che si paga in misura ridotta, consultate il sito www.aci.it  per saper il costo del bollo per autostoriche regionale. per la regione Lazio cliccate REGIONE LAZIO BOLLO AUTOSTORICHE (€.28,40) e Codice della Strada art.60. Si ricorda che quando arriva l'attestato di storicità del veicolo sarà retroattivo nella sua efficacia dal 1° gennaio dell'anno in cui è stato emesso.

  • CONVIENE per i passaggi di proprietà le vetture iscritte all'ASI pagano una tassa fissa di  €.51,65 per l'IPT  ( esempio: un veicolo con kW.100 di potenza paga di IPT   €351,19 se fosse iscritto all'ASI risparmierebbe quasi  300 euro).

  • CONVIENE perché la n°Legge 1 Agosto 2003 214 Art.3 comma 6 lettera A : esenta i veicoli iscritti ASI dall'accensione delle luci di posizione e anabbaglianti durante la marcia fuori dai centri abitati.

  • CONVIENE a Roma perché a  norma della disposizione del Comune di Roma prot. 76596 del 8/11/2012 i ciclomotori e moto iscritti all'ASI sono esentati dal blocco della circolazione imposta ai ciclomotori e moto più inquinanti nello ZTL e anello ferroviario (per le autovetture non vale).     


 Il  Decreto Berselli per Auto e Moto storiche

Circolare esplicativa prot. N° 79260 del  4 Ottobre 2010 sul Decreto Berselli

Delibera di Giunta Comune Roma n°2421 del 19 luglio 2011

Novità:  dall''8 Novembre 2012 è consentita la circolazione dei motoveicoli storici Euro"0" all'interno dell'anello ferroviario del comune di Roma

circolare Comune Roma 8 Novembre 2012 prot. 76596


QUALE CERTIFICATO RICHIEDO ?

  • Attestato di datazione e storicità (ad esclusione delle macchine agricole ed industriali, imbarcazioni ed aerei)
    Documento contenente la datazione e gli estremi identificativi del veicolo.
    Viene rilasciato ad probationem su domanda compilata dal proprietario del veicolo che deve certificare con propria firma le informazioni indicate nel modulo di richiesta, ai sensi dell'art. 63 commi 2 e 3 della Legge 342/2000, a tutti i veicoli costruiti da oltre venti anni – compresi quelli con impianto GPL - purché dotati di:
    - carrozzeria,telaistica e/o allestimento conforme all'originale o legittimato;
    - motore tecnicamente dello stesso tipo montato in origine dal costruttore ovvero annotato sui documenti del veicolo;
    - interni /selleria decorosi.
    Consente di ottenere - se ritenuto idoneo dalle Compagnie di Assicurazione - il particolare trattamento assicurativo in materia. E’ inoltre utilizzabile per le pratiche di sdoganamento previo esame del veicolo.

  • Certificato di rilevanza storica e collezionistica.  Questo nuovo documento sostituisce il "certificato delle caratteristiche tecniche". Viene richiesto, ai sensi del D.M. 17/12/2009, per reimmatricolare i veicoli storici e consente anche la circolazione su strada ai veicoli con dispositivi non omologati, ultimamente è anche il documento richiesto da diverse compagnie assicuratrici (Sai, Milano, Allianz) come requisito necessario ai fini della poliza assicurativa.

nota: I due certificati possono essere richiesti insieme sulla stessa domanda

Circolare esplicativa dell'ASI sui certificati clicca le icone per ingrandire


DOPO QUANTO TEMPO IL MIO VEICOLO E' ISCRITTO ?

Dall'invio della pratica on line alla sede centrale ASI a Torino ed il ritorno passano mediamente 20/30 giorni (i tempi sono indicativi e non vincolanti per il Club e per l'ASI) -


COME AVVIENE L'ISCRIZIONE ?

Il CT esamina il veicolo che deve essere costruito da almeno 20 anni (Fa fede la data di prima immatricolazione a prescindere dal mese) lo stato di originalità e conservazione del veicolo.


COSTI ANNI SUCCESSIVI INERENTI IL SOCIO

Il proprietario del veicolo deve essere socio ASI per poter fare la domanda di  iscrizione nel registro auto e moto storico . La qualifica di socio ASI si ottiene attraverso l'iscrizione in uno dei numerosi Club ASi federati presenti in tutta Italia, la qualifica di Socio si mantiene da gennaio a dicembre per cui se l'iscrizione viene fatta il 30 dicembre, il 31 dicembre successivo perderà la qualifica di socio. Il nostro Club federato ASI non obbliga il proprio socio ai rinnovi successivi, per decadere dalla qualifica di socio basta non pagare il rinnovo dell'anno successivo.


QUANTO DURA L'ISCRIZIONE DEL VEICOLO ?

Una volta che il veicolo viene iscritto nel registro rimane iscritto a vita, in caso di vendita il veicolo continua ad essere iscritto ASI.


SE VENDO IL VEICOLO ISCRITTO ASI CHE DEVO FARE ?

Il proprietario o il nuovo acquirente deve darne comunicazione all'ASI (Automotoclub storico italiano) per la variazione di proprietà, per farlo si deve avere la qualifica di socio e basterà conservare insieme con la tessera originale la comunicazione di variazione.


QUANDO DEVO PAGARE IL BOLLO RIDOTTO ?

Testo estratto dal sito della Regione Lazio
Riduzioni ed esenzioni per veicoli storici
Le agevolazioni fiscali per i veicoli storici variano a seconda che si tratti di veicoli ultratrentennali o veicoli ultraventennali.
Veicoli ultratrentennaliSono considerati veicoli storici ultratrentennali gli autoveicoli e i motoveicoli con le seguenti caratteristiche:
costruiti da oltre trent'anni (salvo prova contraria, l'anno di costruzione coincide con l'anno di prima immatricolazione in Italia o in un altro Stato ),
non adibiti ad uso professionale o utilizzati nell'esercizio di attività di impresa, arti o professioni.I veicoli storici ultratrentennali sono esenti dal pagamento della tassa automobilistica:
l'esenzione è automatica e non occorre quindi presentare alcuna domanda (non è neppure necessario che siano iscritti in un registro storico).
Se però un veicolo ultratrentennale è posto in circolazione su strade e aree pubbliche è dovuta una tassa di circolazione forfettaria
Euro 28,40 per gli autoveicol Euro 11,36 per i motoveicoliLa tassa forfettaria è dovuta per l'intera annualità e non è assoggettabile a sanzione in caso di ritardato pagamento.Questa tassa di circolazione non va pagata se il veicolo rimane inutilizzato, senza mai circolare su aree pubbliche; se invece, circola, il conducente deve portare con sé la ricevuta di pagamento della tassa di circolazione perché è previsto il controllo su strada da parte degli organi di polizia.Veicoli ultraventennali :Sono considerati veicoli storici ultraventennali gli autoveicoli e i motoveicoli di particolare interesse storico o collezionistico con le seguenti caratteristiche:costruiti da oltre vent'anni e da non più di trenta (salvo prova contraria, l'anno di costruzione coincide con l'anno di prima immatricolazione in Italia o in un altro Stato),non adibiti ad uso professionale o utilizzati nell'esercizio di attività di impresa, arti o professioni.Anche per i veicoli ultraventennali di particolare interesse storico e collezionistico è prevista l'esenzione dal pagamento della tassa automobilistica purchè in possesso dell'attestato di storicità rilasciato dall'ASI (Auto-Moto Club Storico Italiano)
Se però tali veicoli ultraventennali vengono posti in circolazione su strade e aree pubbliche è dovuta una tassa di circolazione forfettari  pari a Euro 28,40 per gli autoveicoli Euro 11,36 per i motoveicoliLa tassa forfettaria è dovuta per l'intera annualità e non è assoggettabile a sanzione in caso di ritardato pagamento.La tassa di circolazione non va pagata se il veicolo rimane inutilizzato, senza mai circolare su aree pubbliche; se invece, circola, il conducente deve portare con sé la ricevuta di pagamento della tassa di circolazione perché è previsto il controllo su strada da parte degli organi di polizia.


SE MI CHIEDONO BOLLI ARRETRATI CHE DEVO FARE ?

Alcuni soci hanno ricevuto richieste di pagamento bolli arretrati per il periodo in cui erano già iscritti nel registro Storico, in questi casi basta seguire le indicazioni riportate nelle lettere di avviso. Oppure scaricare il modulo da questo sito e seguire la procedura indicata.

modulo richiesta esenzione bollo Regione Lazio per veicolo storici da 20 a 30 anni


PER LA RESTITUZONE DEL BOLLO CHE DEVO FARE ?

Partendo dal presupposto che l'Attestato di datazione e storicità ASI è retroattivo al 1° gennaio dell'anno in cui si iscrive il veicolo al registro ASI e se si è pagato il bollo per quell'anno in cui si ottiene l'Attestato ASI, si potrà richiedere la restituzione del bollo alla Regione Lazio compilando e seguendo le indicazioni del modulo scaricabile.

Domanda rimborso tassa automobilistica regione Lazio


Il modello Blu per moto e il modello giallo per Auto che servono per il rilascio dei certificati ASI ADS e CRS sono ora digitalizzati nel nuovo programma on line TGUIDO accorciando i tempi di arrivo al Club dei certificati dai 2/3 mesi precedenti a 20/30 giorni

         


QUALI FOTO SERVONO PER L'ISCRIZIONE DEI VEICOLI NEL REGISTRO STORICO ASI ?

FOTO PER A.D.S. e C.R.S. AUTO

5 FOTO PER AUTO CHIUSE E 7 PER AUTO CON CAPOTE O HARD TOP

le foto dovranno essere perfettamente uguali nell'inquadratura a queste fornite come esempio

Il nostro Club usa la procedura di iscrizione on line per cui non ci servono le stampe ma solo i file in formato jpeg di risoluzione non inferiore a 800x1000 pixel

FOTO PER A.D.S. e C.R.S.  MOTO

la terza e quarta foto sono del numero telaio punzonato e del numero motore sul monoblocco motore

Dove trovo il numero di telaio punzonato (inciso) sulla carrozzeria ?

La foto inerente il telaio punzonato è la foto che crea più difficoltà, il telaio punzonato è composto da 17 caratteri alfa numerici inciso quasi sempre sul lato destro (lato passeggero) del veicolo sulla scocca, in genere si trova nel vano motore o sul telaio (nei fuoristrada) dietro alle ruote dal lato del passeggero , nel montante del vano porta passeggero , nel baule posteriore , davanti o di lato al sedile del passeggero anteriore. Generalmente è sempre indicato nel libretto uso e manutenzione in dotazione. ATTENZIONE!! il numero di telaio inciso o scritto sulla targhettina di alluminio attaccata con rivetti o altro fissaggio alla carrozzeria non è il telaio punzonato da fotografare.

Come e cosa devo inquadrare con la fotocamera ?

  • Prima inquadratura : paraurti anteriore e lato del passegero (lato dx) con targa leggibile (per le spyder le foto dovranno essere con capote chiusa e poi ripetere con capote aperta o hard top tolto)

  • Seconda inquadratura : paraurti posteriore e lato del guidatore (lato sx) con targa leggibile (per le spyder le foto dovranno essere con capote chiusa e poi ripetere con capote aperta o hard top tolto)

  • Terza inquadratura : aprire la porta del passeggero ed inquadrare i due sedili anteriori ed il cruscotto

  • Quarta inquadratura : aprire il cofano motore ed inquadrare dall'alto il vano motore

  • Quinta inquadratura : usare la camera in modalità macro o il più vicino possibile per la foto del numero di telaio inciso/punzonato sulla carrozzeria affichè risulti leggibile.


Una vettura con l’impianto a gas può essere iscritta all’ASI ?

I veicoli con impianto di alimentazione secondaria, quali GPL o Metano, possono essere iscritti e ottenere il CRS ai fini della circolazione. Per ottenere, il Certificato di Identità e/o il CRS ai fini della re immatricolazione invece, l’impianto deve essere storicizzato e dunque avere compiuto almeno 10 anni (come da Regolamento della CTN Auto).


Come si puo’ effettuare il cambio del nominativo sul certificato di datazione e storicita’intestato al vecchio proprietario?

Per poter effettuare l’aggiornamento e la ristampa dell’Attestato di Datazione e Storicità occorre restituire, attraverso il Club di appartenenza, l’originale del precedente documento e fornire contestualmente la copia della carta di circolazione aggiornata, per la verifica della proprietà.


Ogni quanti anni si revisiona un veicolo storico?

Ogni 2 anni, come stabilito dal nuovo Decreto Ministeriale e dalla nuova Circolare del Ministero dei Trasporti


Se il mio veicolo è iscritto all’ASI, ho l’obbligo dell’installazione delle cinture di sicurezza?

La circolare n.B53/2000/MOT, emanata dal Ministero dei Trasporti e della Navigazione conferma che “l’obbligo dell’installazione delle cinture di sicurezza ricorre, sia per i posti anteriori che per quelli posteriori, per tutti i veicoli della categoria M1 che, immatricolati a far data dal 15 giugno 1976, siano predisposti sin dall’origine con specifici punti di attacco.”
I veicoli immatricolati prima del 15 giugno 1976, saranno tenuti a montare le cinture solo se predisposti in origine dei punti di attacco.

 


BOLLO PER AUTO MOTO STORICHE REGIONE LAZIO

 

clicca e scarica il bollettino postale "bollo Regione Lazio"

 


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 canale 230 SKY Nuvolari - intervista  a Mario Bardelli